Voici l’ID.4 100 % électrique

Absolument ! L’ID.4 Pro à traction intégrale offre de série un attelage de remorquage qui peut remorquer jusqu’à 2 700 lb. De plus, chaque version de l’ID.4 comporte des longerons de toit. Vous n’avez qu’à ajouter des barres transversales et un porte-bagages pour que votre véhicule soit prêt pour votre prochaine aventure !

L’ID.4 ainsi que l’ID.7 et l’ID.Buzz à venir sont des véhicules électriques à batterie basés sur notre plateforme MEB. Notre priorité actuelle est de continuer à lancer des véhicules électriques à batterie au Canada plutôt que des véhicules hybrides.

L’ID.4 est un VUS compact 100 % électrique, tandis que l’ID.Buzz est la version repensée 100 % électrique de notre bus emblématique. Les deux véhicules utilisent cependant la même plateforme MEB.

Les deux modèles sont une partie importante de notre famille ID. L’ID.7 est la toute nouvelle membre de la famille 100 % électrique. Il s’agit d’une berline à pavillon fuyant qui sera sur le marché au Canada en 2024. L’ID.4 est le premier véhicule 100 % électrique de VW au Canada (depuis 2021). C’est un VUS. Les deux véhicules, tout comme l’ID.Buzz mentionné plus haut, sont fabriqués sur la plateforme MEB de VW.

Oui ! Il existe des versions à traction et à traction intégrale de l’ID.4.

Sur la route, vous pouvez recharger la batterie de votre ID.4 sur une borne de recharge rapide à courant continu d’Electrify Canada. Si vous souhaitez acheter une borne résidentielle de niveau 2, nous recommandons le câble de recharge mobile 2-en-1 pour VÉ. C’est une solution rapide et intelligente simplifiée qui vous offre la facilité que vous méritez à la maison.

Vous pourriez profiter d’un rabais si vous habitez au Québec ou en Colombie-Britannique :

- Au Québec, le programme Roulez vert offre un rabais additionnel de 600 $ à l’achat d’un câble de recharge 2-en-1 de Volkswagen.

- Si vous habitez en Colombie-Britannique, dans une maison individuelle, une maison en rangée ou un duplex, vous pourriez recevoir un remboursement allant jusqu’à 50 % à l’achat et à l’installation d’un chargeur de véhicule électrique de niveau 2 admissible, jusqu’à concurrence de 350 $◊◊.

^{* Le temps de recharge estimé est fourni à titre de référence seulement. Le temps réel de recharge varie et dépend de plusieurs facteurs, comme la température ambiante, le type de chargeur, l’état de la batterie et l’état du véhicule.}

◊◊ Volkswagen Canada ne gère pas les incitatifs et n’est pas responsable des annulations ou modifications des programmes d’incitatifs. Les renseignements sur les incitatifs sont fournis à titre d’information. Volkswagen Canada ne fait aucune déclaration ni garantie sur le montant de l’incitatif ou l’admissibilité. L’information fournie est fondée sur les données les plus à jour fournies par les agences gouvernementales concernées, mais pourrait changer dans l’avenir. Le montant de l’incitatif, les conditions et l’admissibilité ou les exigences liées à la demande varient selon la province. * Le montant de l’incitatif à l’achat de véhicules électriques en Colombie-Britannique est basé sur le revenu annuel et est seulement offert aux personnes gagnant moins de 100 000 $. Le montant total est uniquement offert aux personnes qui gagnent moins de 80 000 $. Les critères d’admissibilité pour la remise sur les chargeurs de véhicules électriques en Colombie-Britannique sont différents. Des conditions s’appliquent. Consultez votre concessionnaire ou communiquez avec l’administration provinciale ou fédérale pour plus de détails.

Avec la borne de recharge rapide à courant continu, vous pouvez recharger la batterie de votre ID.4 de 10 % à 80 % en environ 30 minutes. Cela signifie que recharger pendant 10 minutes ajoute presque 100 km d’autonomie*.

Lorsque branché à une borne résidentielle de niveau 2 à courant alternatif, l’ID.4 peut passer de presque vide à chargé en aussi peu que 6 h.* Avec une borne de recharge de 9,6 kW à courant alternatif, la charge complète prend environ 9 h, alors que la borne de recharge de7,2 kW à courant alternatif charge le véhicule en environ 11,5 h*.

* Le temps de recharge estimé est fourni à titre de référence seulement. Le temps réel de recharge varie en fonction de l’état de charge de la batterie, de la façon de conduire, de l’état de la batterie, du courant, de la résistance, de la température ambiante, du voltage disponible et de la fréquence des recharges. Des recharges rapides fréquentes et consécutives peuvent diminuer la capacité de la batterie de façon permanente.

L’ID.4 est conçu pour fonctionner même dans les conditions hivernales les plus difficiles. Au Canada, chaque ID.4 est muni de sièges avant, d’un pare-brise et d’un volant chauffants.

L’ID.4 est fabriqué à notre usine de Chattanooga, au Tennessee, qui produit exclusivement des véhicules grâce à un processus entièrement carboneutre.

Volkswagen s’engage à aider à préparer les services d’incendie et les premiers répondants à traiter en toute sécurité des urgences avec nos véhicules électriques, dont l’ID.4.

Comme tous les véhicules VW, l’ID.4 vient avec une garantie limitée de 4 ans/80 000 km* sur les véhicules neufs. De plus, la période de la garantie limitée contre les perforations dues à la corrosion est de 7 ans/kilométrage illimité. Ayez l’esprit tranquille en sachant que l’ID.4 propose également une garantie limitée de 8 ans/160 000 km* sur le système haute tension et 4 ans d’assistance routière.

*selon la première éventualité

Oui, la garantie de la batterie est incluse dans le cadre de la garantie limitée du système haute tension de 8 ans / 160 000 km*. Cela inclut non seulement la batterie, mais également tous les éléments suivants :

- Couverture jusqu’à 70 % de capacité restante nette de la batterie

- Module de batterie haute tension

- Boîtier de la batterie

- Unité de commande BMS

- Boîtier de connecteur BMS

- Commutateur de la batterie haute tension

- Câble de connexion pour module de batterie

- Unité de commande et contrôle du module

- Élément de refroidissement

- Boîtier de connecteur

- Coût de transport / recyclage

*selon la première éventualité

VW étudie actuellement la viabilité de l’adoption de la norme de chargement nord-américaine de Tesla.

L’ID.4 2024 ne dispose pas du chargement bidirectionnel.

Le chargement sans fil pour l’ID.4 n’est pas disponible actuellement.